淺談電動塞拉門的特點
一、電動塞拉門的特點 城軌車輛用門的種類很多。門泵廠家按開啟方式分，主要有內置門、外門、推拉門三種；
有兩種類型的門；按傳動方式還可分為齒帶傳動和絲杠傳動兩種形式。塞門打開時移至側壁外側，關閉時門外表面與車身外壁處于一個平面內，不僅使車輛外觀美觀，還有助于降低列車在高速行駛時的空氣阻力，減少空氣渦流的產生。噪音很容易清潔汽車外壁。
塞拉門
此外，塞拉門還具有良好的密封性能，可以屏蔽噪音，降低客艙空調的能耗。與電動氣動門相比，電控驅動門減少了額外的空氣管路，避免了操作過程中可能出現的漏氣等問題。此外，由于采用電機進行調速，電控驅動門在開門和關門速度方面比電動風門更容易控制[1]。天津地鐵2號線客艙側門采用雙開門電動推拉門形式。
門的電控電動裝置采用微處理器控制的電動機驅動裝置。雙扇電動推拉門的中央電動驅動由直流電機實現。電機與一組行星齒輪減速器相結合，帶動導向件和齒輪傳動輪帶動門體移動。
